Xizmeta Montajkirina PCB ya Otomotîvê
Pêşgotina Xizmetê
Heta niha, pîşesaziya otomobîlan bûye yek ji pîşesaziyên herî daxwazkar û bilez ên cîhanê. Elektronîkên ku bi PCB-ê têne ajotin yek ji faktorên girîng ên wesayîtên elektrîkî û xweser in. Berevajî sepanên standard, panelên çerxeya çapkirî yên di sepanên otomobîlan de divê li hember lerizîn û şert û mercên hawîrdorê yên dijwar li ber xwe bidin. Li vir li XINRUNDA, em teknolojiya pêşkeftî, amûr û alavên komkirina PCB-ê bikar tînin da ku PCB-yên bi kalîteya herî bilind misoger bikin.
Kapasîteya Hilberînê
Kapasîteyên Xizmeta PCBA ya Otomotîvê ya me
| Cureyê Meclîsê | Yekalî, ku pêkhate tenê li yek aliyê panelê ne, an jî du alî, ku pêkhate tenê li her du aliyan in. Pirqatî, ku gelek PCB-yan bi hev re hatine civandin û laminkirin da ku yekîneyek yekane çêbikin. |
| Teknolojiyên Çêkirinê | Çêkirina rûberî (SMT), pêçandina qulika navberî (PTH), an her du jî. Em ji bo bicîhanîna hewcedariyên we cûrbecûr teknolojiyên montajkirina PCB pêşkêş dikin, û tîmê me yê pispor dikare bi we re bixebite da ku ya rast ji bo projeya we hilbijêrin. |
| Teknîkên Muayeneyê | PCBA-ya otomobîlan rastbûn û bêkêmasiyê dixwaze. Kontrol û ceribandina PCB-yê ji hêla tîma me ya pisporên ku di teknîkên cûrbecûr ên kontrol û ceribandinê de pispor in ve têne kirin, ev yek dihêle ku em di dema pêvajoya montajê de her pirsgirêkek potansiyel bigirin berî ku ew di pêşerojê de bibin sedema pirsgirêkên mezin. |
| Prosedûrên Ceribandinê | Muayeneya dîtbarî, Muayeneya tîrêjên X, AOI (Muayeneya Optîkî ya Otomatîk), ICT (Testa Di Navberê de), Testa Fonksiyonel |
| Rêbazên Ceribandinê | Testa Di Pêvajoyê de, Testa Pêbaweriyê, Testa Fonksiyonel, Testa Nermalavê |
| Xizmeta Yek-Rawestî | Sêwirandin, Proje, Çavkanî, SMT, COB, PTH, Lehimkirina Pêlan, Testkirin, Meclîs, Veguhastin |
| Xizmeta Din | Sêwirana Berhemê, Pêşxistina Endezyariyê, Dabînkirina Parçeyan û Rêvebiriya Materyalan, Hilberîna Sade, Testkirin û Rêvebiriya Kalîteyê. |
| Şehadet | ISO9001:2015, ISO14001:2015, ISO45001:2018, ISO13485:2016, IATF16949:2016 |
